sunnuntai 25. marraskuuta 2012

ryhmätyö

Mitä olemme oppineet?

- märkäkalvon mittaamista
- korkkarin käyttö ja huolto
- käyttämään standoksin maaleja
- ruiskunpesu pesukoneella
- kittaan ja hioon
- auton pesua
- teknisten piirrustusten alkeita

sunnuntai 4. marraskuuta 2012

märkäkalvon mittaaminen

Kun kampa painetaan märkään maalikalvoon, kastuvat ne piikit maalista, joihin maali yltää. Märkäkalvon paksuus voidaan arvioida sen mukaan, mitkä piikit ovat maalista kastuneet.

Märkäkalvon mittaukset on tehtävä heti maalauksen jälkeen, ennen kuin liuottimia haihtuu pois tarkemman tuloksen saamiseksi.

Käyttöohje:

1. Aseta kampa maalipintaan nähden 90° kulmaan
2. Paina kampa maalikerroksen läpi
3. Nosta kampa ylös ja katso mikä on korkein hammas johon maali on osunut ja seuraavaksi korkein joka on puhdas.
4. Kalvon paksuus on näiden kahden lukeman välissä.
5. Puhdista kampa heti käytön jälkeen.




http://www.ndt-tukku.com/product_details.php?p=1094

keskiviikko 24. lokakuuta 2012

korkkarin päivittäinen ja viikottainen huolto


päivittäinen huolto

  • Korkkarin suodattimen tarkastaminn ja vaihtaminen uuteen jos tarvii
  • Pese ruisku huolellisesti, eka ruuvaa hajoitusilma/ainesuutin irti ja pese puhtaalla ohenteella
  • Laske ylimääräiset maalit pois pumpusta, lisää suppiloon kierrätettävää liuotinta ensin, anna liuottimen kiertää järjestelmässä muutama minuutti, jonka jälkeen laske kierrätettävä liuotin pois järjestelmästä.
  • Putsaa maalisuppilo huolellisesti , vaihda puhdas liukkari järjeestelmään ja laske se letkuista läpi
  • Pistoolin ulkopinnan pesu, kuivaus paperilla, harjoitusilma/ainesuutin takaisin paikalleen ruuvaamalla
  • Irrota laite yöksi paineilmajärjestelmästä, laita venttiilit kiinni.
  • roskien  ja maalijätteiden ulos vieminen maalaamotilasta 

viikottainen huolto

  • Aineletkun kunnon tarkistaminen, muovisukan käyttäminen aineletkun päällä, tarvittaessa voit vaihtaa muovisukan.
  • Maalipumpun sylinterinvarren kunnon tarkistus ja  öljyn määrä ja laatu, jos tarvitsee niin vaihda/lisää öljyä.
  • Maalaamotilan perusteelinen siivous vähintään kerran viikossa


tiistai 9. lokakuuta 2012

tää päivä ja viimeviikko

Viime viikol (1.7.2012-5.7.2012)
Meillä oli erikoismaalausta, toiset teki True Flamesei kynäruiskul ja meistä osa kromas. Meitä oli kromaamassa Toni, Made, Mika, Marika, Miikka, Sampo, Jouni ja mä.
Oli ihan mahtavaa kromata, mä kromasin mun puhelimen taka kuoren. Miikkakin kromas puhelimensa takakuoren/suojakotelo/kannen :) jjja Made kromas Harrin puhelimen takakannen. Toni, Mika, Marika, Sampo ja Jouni kromas vanhoi cola pulloi jotka oli/on lasia. Mun mielestä kaikkien kromaukset onnistu hyvin :))







Tänää putsattiin maalauskammion lattiaa, kiskottiin niitä lattialla olevia rautoja pois ja lakastiin sitä lattiaa&imuroitiin siitä vähäsen. Huomena lattian pesu ja me laitetaan uudet ne eristeet tm. mitkä suojaa että kaikki lika ei tipu maahan. :)  

maanantai 1. lokakuuta 2012

etätehtävä

Meijän tehtävänä on kertoo tänne sabluunoista jotain :)

Nooo alettiin perjantaina käymää teoriassa Kynäruiskulla tehtävii True Flamessei, ja alotettiin niitten sabluunojen tekoi.
Mul ei oo kuvii niistä, mut paperille tein paaaljon kuvioita ja tänään kun päätin mitä niistä ottaa nii päädyin ottamaan pari pientä.
Ne piirrettiin ensiks paperille ja sitten Jari toi ja anto meille pahvia tai sellasta jännää paksuu paperii jota sitten piti viiltää puukolla tai veitsellä.
Huomena on tarkotus käyttää niitä ja koittaa tehä liekkei. :))
Saa nyt nähdä mitä siitä tulee..



keskiviikko 26. syyskuuta 2012

metalli levy

Elikkäs, oon nyt muutaman päivän tehny metalli levyy. Hakannu lommoi, kitannu, hionu, maalannu pohjan, hionu, maalannu ja taas maalannu. Nyt oon maalannu siihen kuvioita, pääkalloi :)

Kittaus jo valmis

Pohja maali on jo tehty

Nyt on lopullinen väri päällä
Pääkallot valmiina, pitäis vielä joku kuva tohon keksiä (:

etätehtävä

Ruiskun pesua


Ekana ruiskuun läpi valutetaan liuotinta eli tinnerii (puhdasta). Jos on vesipohjanen ruisku niin vettä

Sitten ruiskusta irrotetaan hajoitus ilma suutin, ruuvi ja jousi. Joitten "alta" löytyy neula joka vedetään varovasti pois.

Kun on saanut neulan pois niin ruuvimeisselil tm. otetaan aine suutin pois. Sit kun oot saanu otettuu nää osat pois niin ne voi laittaa joko liuottimeen tässä tapauksessa tinneriin likoomaan ja sieltä yki kerrallaan siveltimellä pesuun(puhdasta tinnerii). 

Kun on saatu noi osat putsattuu niin sinne mistä maalia on mennyt laitetaan liuotinta(tinnerii). 

Sit ruisku kasataan käänteisessä järjestyksessä. Kun on saanu koottua niin pitää paine ilmalla koittaa et tuleeks sieltä viel maalia. Jos tulee niin laittaa sinne vielä kerran tinnerii ja koittaa uusiks. 

Ruisku putsataan ulkopuolelta (liuottimella, tinneril)viimeisenä, ettei siihen tule enää mitään likaa/maalia.

Viedään ruisku sinne seinälle ja wola :)

maanantai 24. syyskuuta 2012

etätehtävä

Mitä voin kertoa työpaikastani/koulustani julkiesti?

Asioita joita olen tehnyt, esim. junan osia tm.
Opettajia ja koulua EI saa haukkua sinne, se on huonoa mainontaa itsestäsi ja koko koulusta. 
Asioita joista vanhempien ja isovanhempien ei tarvisi lukea häveten lastaan tai lapsenlastaan. 
Pitää ajatella mitä kirjottaa koska tän blogin voi näyttää esim. töitä hakiessa et mitä on tehny ja miten onnistu.


keskiviikko 19. syyskuuta 2012

...

Tänää mä malasin Jirin ja Villen kanssa mäkiautoo. Sitä ennen kyllä alotin sellasseen metalli levyn hiomisen ja kittaamisen, mihin tulee loppujen lopuks joku kuva :)
Hioin sitä ennen kun mentii maalaa ja sen jälkee ku maalattii. Koko päivän siis vaan hioin ja kittasin sitä levyy ku se ei tuntunu valmistuvan millää.. Oli nii isot lommot tack Toni ja kai Jiri :)) Mut eipä se kauheesti haittaa tai haitannu koska tälleen oppii paremmin kittaan ja koska sitten se on pakko tehä huolella muuten siitä tulee sellane kumpuileva..

Työvaiheita siinä metalli levys/kappalees

1. Lommot... vasaralla

2. Vedellä pestään liat pois

3. Hiotaan mataks pinnat

4. Pyyhitään pintoja esim. paperil

5. Kittii lommoihin

6. Odotetaan että kitti kuivuu ja sit hiotaan

7. Pyyhitään  pölyjä pois

8. Lisätään kittiä

9. Odotetaan että kitti kuivuu, hiotaan

10. Pyyhitään pölyi

11. Jatketaan samaa kunnes lommot ei enää tunnu.

12. Hiotaan koooko levy 240 myös reunoilta

13. Levyn putsaus tinnerillä

14. Maalaamaan pohjakerrosta

15. Hiotaan pohjakerroksesta 800 möykkyi pois. Ja vesi hiottiin jonka Jiri opetti mulle.

16. Maalataan sillä värillä minkä haluu sen kuvion alle minkä tekee. Ja maalataan kuvio & lakataan ja wola :)

maanantai 17. syyskuuta 2012

Läksy

Onko sinulla vaikeuksia kirjottaa blogia, ttai kuvien liittämisessä ym.?


Mulla ei oo ongelmia kirjottaa tänne blogiin asioita mitä ollaan tehtyy koulussa, mutta välillä on ollut vähän tiukkaa ajan kanssa. Kun tänne haluaisi kovasti kirjottaa ja aikaa on vain vartti tai puolituntia niin aika ei riitä, kun ihan yölläkään en viitsi alkaa kirjoittamaan kauheita litannioita :)
Mutta kuvat ja videot on helppo liittää.
Ennemmin tänne kirjoitan asioita joita ollaan koulussa tehty kuin paperille. En keksi mitään miinuspuolta blogaamisesta paitsi että välillä on huonot netti yhteydet niin mikään ei meinaa toimia..






sunnuntai 16. syyskuuta 2012

Metallikitti

2-komponenttinen alumiinikidepigmentoitu polyesterikitti. Maalattavien pintojen syvienkolojen täyttämiseen. Alumiinin ansiosta tuote on erittäin tiivis, helppo hiottavuus, tarttuu hyvin myös alumiinipinnoille ja galvanoiduille pinnoille. Halpaa, tarttuu lujasti ja kovaa kuivuttuaan. Voidaan päällemaalata kaikilla yleisillä maalaus systeemeillä.

--

Saatii läksyks kertoo mitä meiän pitäis tehä Vaniin seuraavakas. Mun mielestä pitäis ottaa eka katto (ttai hioo) sit sisäpuolelta maalit pois. Eipä muuta?

keskiviikko 12. syyskuuta 2012

Koti "läksy"

Eli saatiin läksyks vanin sisustamisen suunnittelu ja mä sain skootterin katteiden maalauksen suunnittelua. Elikkäs skootteri menee tytölle, joka lukee/pitää mangasta, en tiedä henkilöstä enempää mutta ajattelin että joku manga kuvien taustoista olisi kiva, se osa mikä nyt on skootterissa harmaa tulisi mustaksi tai ruskeaksi.
Tollanen olis kiva siinä skootterissa. Tai siis noi värit, ja vähän tälläne kuvio mutta ei ihan näin vaaleena :)



















Ja vanin sisusta:



Tossa kuvassa on aika lailla sellane mikä olis iha kiva, MUTTA
penkit vois olla eri väriset vaikka kuviolliset esim. joulun punaset joissa olis valkosella tai vaaleella jotain kuvioita ja noi selkänojat korkeemmat, ainakin kaksinkertaset. Pöytä vois olla paksumpi ja tummaa puuta, tonne seinän viereen voisi tulla vaikka jääkaappi jossa olisi matkoilla juotavaa. Noi rautatapit tai "jalat" vois olla jotain ihan muuta kun rautaa, taikka jos rautaa niin silti jotenkin eri laiset, vaikka paksummat koska ne ei miellytä mun silmää tässä kuvassa. Onkohan noi nyt kajarit, nii ne vois olla penkkien alla ja kunnolliset bassot etä musiikki kuuluiskin johonkin :)
Verhot vois olla eri väriset myös, esim. tummat/mustat, tai sit valkoset että ne tois valoo :)
Lattia matto vois olla tumma, ruskee, musta tai sellanen mistä ei näkyisi pieni lika.

maanantai 10. syyskuuta 2012

GMC vani

Elikkäs me ollan nyt alotettu meijän projekti vani, johon tehään nyt pohjatyöt. Tää vani on ollu jossai puskassa, kun katolla kasvaa sammalta ja on ihan ruosteessa ym. mut ihan kivaa tästä tulee. :)
Tänään ollaan poistettu rasvaa sil poisto aineella, ja hiottu (:  Mä otin jonkun verran kuvia kun odottelin että saisin joltai käyttöö sen hiomakoneen. Kun se ei etene hiomapaperilla, kun kuitenkin iso alue nii...






Etätyö ajoneuvomaalauksen alkeet

PESU

Kun auto pestään silloin siitä löytyy virheet kaikista helpoiten. Kun olet pessyt auton niin se pitää kuivata huolellisesti!

VAURIOT

Vaurioiden tarkastaminen on tärkeää!  Ota kuvia ja kirjoita paperille missä on ja mitäkin vaurioita myös ne, jotka ei ole maalausalueella ja ennen kun aloitat työn kerro/näytä vauriot asiakkaalle.!

OSIEN PURKAMINEN

Irrota vilkut, listat ynnämuut helposi irrotettavat osat (esim. peili). Kaikki osat mitkä irrotat laita vaikka pahvilaatikkoon, jossa on nimesi, purku päivämäärä ja paikka johon kukin osa kuuluu!

SUOJAUS

Auto pestään rasvanpoistoaineella ja suojataan paikaat mihin maalia ei haluta (esim. ikkunat).

POHJUSTUS

Auton vauriokohdat hiotaan mahdollisimman tarkasti ilman että tulee lisää korjattavaa. Kun on saatu hiottua on aika alottaa mahdollinen vaurion korjaus ja  kittaaminen.

POHJAMAALIEN RUISKUTUS

Kirkkaalle pellille hiotut kohdat pohjustetaan ruosteenesto maalilla. Yleensä hiomaväri voidaan ruiskuttaa märkä-märälle tekniikalla, hiomavärin sävy määräytyy vaaleudesta/tummuudesta. Tumma-tummalle, vaalee-vaaleelle. 

HIOMAVÄRIN HIONTA

Hio kohtaa apuvälineitä apuna käyttäen, (hiomatukia ai hiomakonetta) että saisit mahdollisimman hyvän pinnan. Jos on tarvetta, voit hioa myös vesihionnalla riippuen kohteen laadusta ja yrityksen päättämästä työtavasta, puhdista maalauskohde (auto) HETI hiontapölystä ja mahdollisesti vesihionnan hionta jäteestä. Käytä pölynpoisto järjestelmää kuivahionnassa.

MAALAUS

Vaihda suojaus ennen kuin aloitat pintamaalauksen! Tarkista maalauskammion siisteys ennen kuin menet maalaamaan ja ruiskuta maali maalin valmistajan ohjeita noudattaen!

VIIMEISTELY

Suojauksen poisto tapahtuu hetki uunituksen jälkeen, silloin teippi irtoaa vielä jotenkin. Jos ehtii kuivua ja sitten taas lämmetä ym. niin sen joutuu repii lastalla pois! Tarkista maalipinta ennen kun luovutat auton, valumien ja roskien varalta. Jos on roskia tai valumia niin auto pitää vielä kiillottaa, pese auto vielä huolellisesti ennen kun asiakas hakee sen. 

Jos on jäänyt jälkiä sano suoraan auton omistajalle.!

Ja WOLA auto on valmis ;)




keskiviikko 5. syyskuuta 2012

Ryhmätyö

Alkydimaali

Alkydit on polyestereitä, jotka sisältävät kasviöljyistä peräisin olevia rasvahappoja.

Kuivuvaa öljyä tai kuivuvien öljyjen rasvahappoja sisältäviä alkydejä käytetään ilma kuivuviin maaleihin.
Ei kuivuvista öljyistä tehtyjä alkydejä käytetään polttomaalaamisessa.

Alkydimaalien kuivuessa liuotteet haihtuvat ja sideaine reagoi ilman hapen kanssa.

Hapettumalla tapahtuva kuivuminen vaatii aikaa ja alkydimaalit saavuttavat niille tyypilliset suojaus ominaisuudet kahden viikon kuluessa.

Alkydimaalien liuotteena on useinmiten lakkabensiini tai ksyleeni.

Alkydi maaleilla on hyvä sään ja kulutuksen kestävyys.

Ne ovat yksi komponenttisia, helppoja ruiskuttaa ja hinnaltaan edullisia.

Temalac FD 50           ( nopeasti kuivuva alkydimaali)

Haittavaikutuksia:

- Terveydelle haitallista hengiettynä ja joutuessaan iholle.

- Vältettävä liuotinhöyryn/ruiskutussumun hengittämistä.

- Voi aiheuttaa allergisen reaktion

- Tehokas ilmanvaihto tai sopiva hengityssuojain

- Ei saa tyhjentää viemäriin

- Syttyvää

- Nieltäessä voi aiheuttaa keuhko vaurion

- Höryt aiheuttavat uneliaisuutta ja huimausta

- Itsestään syttymis vaara


tiistai 4. syyskuuta 2012

Kaiteiden maalausta ulkona


Tänään siis oli ulko hommia. Ensiks me hiottiin kaiteista ruosteet pois 80, ja hiottiin koko kaiteet läpi 180. Sitten laitettiin niihin sellasta rasvan / lian / pölyn poisto ainetta, joka kuivattiin paperilla pois. Kun oltii pyyhitty ne pois niin pojat meni tekeen maalei (pohjamaalii), jolla maalattiin ruokiksen jälkeen kaks kerrosta.
Kaide jolle ei oo tehty vielä mitään.. 
Hiottu hiukan
Sampo hioo 
Kerran maalattu, toista kertaa odottamassa
tältä päivältä valmiina :)) Huomista odottamassa
Maalaamaan lähös ruokiksen jälkeen.
Maalaamaan menossa :))


maanantai 3. syyskuuta 2012

Läksy

Elikkäs me saatiin tänää läksyks kertoo mitä me tehään kun putsataan junan osia.
1. Osien valinta, mitä likasemmat osat sitä enemmän niitä joutuu putsaan.
2. Poistetaan rasva tms. käsin, lastalla, puukolla ja muilla apu välineillä. 
3.Kun osat ovat mielestäsi tarpeeks puhtaita niin sitten ne laitetaan pesukoneeseen jossa lähtee loput mitä ei oo ite saano raaputettuu pois. Sillä välin kun osat on 5 min pesukoneessa niin vaihdetaan pöytään pahvi, että puhtaisiin osiin ei menis enää rasvaa jota on pöydällä. Ja kun viisi minuuttia on kulunut osat käännetään ja ne laitetaan uudestaan pesuun taas viideks minuutiks.
4. Kuivataan osat paperilla ja asetellaan ne sinkoon. ne on sielä n. 3 min, ja sitten ne käännetään ja laitetaan uudestaan. Jos osat on jo hyvät niin sitten niistä pitää teipata kohdat joihin ei saa päästää/laittaa maalia. 
5. Pöydälle johon vaihdettiin pahvi teipataan kiinni puu keppejä, niin paljon kun tarvitsee. Sitten asetetaan ne junanosat keppien päälle.
6. Sekotetaan Temalac fd 50 (junanosa) maali ja valitaan sopiva ruisku.
7. Suojavarusteet päälle. Eli maski, suoja lasit ja hanskat.
8. Maalataan pitkien osien sivut ensin ja sitten päältä. Käännetään osat teippipuoli alaspäin ja maalataan toinenkin puoli.
9. Kun on saanut maalattua kaikki osat niin pestään ruisku.

Mulla on puhelimel kuvat, mut en saa laitettuu niitä nyt tänne. Joten kuvia tulee myöhemmin